Rotasi ban mobil adalah sistem memindahkan posisi ban mobil. Simak cara rotasi ban mobil yang benar selanjutnya ini!
Salah satu cara untuk merawat ban mobil adalah melakukan rotasi ban mobil. Rotasi ban dijalankan dengan cara memindahkan posisi ban dari sisi kanan ke kiri, dan juga dari depan ke belakang. Pemindahan posisi itu berfaedah untuk merawat tingkat keausan ban selamanya seimbang. Simak cara rotasi ban mobil yang lengkap selanjutnya ini!
Cara Rotasi Ban Mobil yang Benar
Tingkat keausan tiap tiap ban berbeda meskipun dipasang secara bersamaan. Sebab, ban menghindar beban kendaraan yang berbeda di tiap tiap sisi. Saat melakukan rotasi ban mobil, ada beberapa aturan yang wajib dilakukan.
Ketika melakukan rotasi ban mobil, cara paling ringan adalah memindahkan ban depan ke belakang, atau dijalankan secara menyilang. Akan tetapi, tiap tiap ban memiliki rangkaian tapak rotasi yang berbeda. Oleh dikarenakan itu, sebaiknya memandang dulu rangkaian ban yang bakal dirotasi. Sebab, ban yang memiliki satu rangkaian tidak sanggup dirotasi dengan posisi menyilang.
Berikut tehnik rotasi ban yang benar, baik untuk mobil penggerak roda belakang (rear wheel drive) maupun mobil penggerak roda depan (front wheel drive).
- Teknik rotasi ban mobil penggerak depan (FWD)
- Ban bagian depan kanan mundur dijadikan ban serep.
- Ban depan kiri mundur duduki posisi ban belakang di bagian kiri.
- Posisi ban belakang kanan maju menjadi ban depan kiri.
- Ban belakang kiri maju menjadi ban depan kanan.
- Ban serep sanggup difungsikan sebagai ban belakang.
- Teknik rotasi ban mobil penggerak belakang (RWD)
- Ban depan bagian kanan mundur sebagai ban belakang bagian kiri.
- Ban belakang kiri maju sebagai ban depan kiri.
- Bagian ban belakang kanan maju sebagai ban depan kanan.
- Ban depan kiri masuk sebagai ban serep.
- Ban serep menjadi ban belakang sebelah kanan.
Selain beberapa cara rotasi ban mobil di atas, ada hal lain yang juga wajib diperhatikan. Saat bakal melakukan rotasi ban mobil, sebaiknya cek keadaan tiap tiap ban mobil. Pastikan keadaan ban tidak retak, tidak aus maupun rusak. Perlu diketahui, terhadap beberapa tipe mobil tekanan hawa terhadap ban depan dan ban belakang tidak sama. Sehingga, mengatur dengan spesifikasi mobil. Selain itu, pastikan arah putaran side wall ban tidak terbalik. Manfaatkan rotasi ban mobil sehingga empat roda sanggup sesuai dan aus merata.
Waktu yang Tepat untuk Rotasi Ban Mobil
Rotasi ban mobil wajib dijalankan secara berkala. Waktu ideal untuk rotasi ban mobil adalah tiap tiap jarak tempuh 5000 km atau sanggup lebih cepat. Sebab, jadi sering dijalankan rotasi ban mobil bakal jadi baik dikarenakan berpengaruh terhadap usia ban.
Jenis-Jenis Ban yang Dapat Dirotasi
Perlu diketahui, tidak semua tipe ban sanggup dirotasi. Ban yang sanggup dirotasi hanya ban mobil berjenis full size. Sementara, ban yang tidak sanggup dirotasi adalah ban mobil berjenis temporary. Berikut penjelasan lengkapnya.
Ban full size
Ban full size adalah ban yang memiliki kesamaan baik dari faktor bentuk, ukuran, dimensi, sampai pelek yang digunakan dengan ban yang telah terpasang. Selain itu, ban cadangan jenis full size juga sanggup dilibatkan untuk merotasi ban mobil.
Ban temporary
Ban temporary adalah tipe ban yang sangat berbeda dengan ban utama yang telah terpasang terhadap mobil. Perbedaan itu kelihatan terasa dari bentuk, ukuran, sampai dimensi. Pada umumnya, ban temporary memiliki pelek yang lebih kecil dan digunakan sebagai ban cadangan di dalam keadaan darurat.
Manfaat Rotasi Ban Mobil
Rotasi ban mobil bertujuan untuk meratakan keausan. Sebab, tingkat keausan yang tidak merata bakal merubah keamanan dan kenyamanan pengendara. Perbedaan tingkat keausan selanjutnya disebabkan penggunaan ban depan dan ban belakang yang berbeda.
Ban yang telah aus pasti ringan selip sehingga membahayakan pengemudi mobil dan pengendara mobil lainnya. Berbeda halnya kalau ban mobil aus merata, ban bakal sesuai sehingga pengendara sanggup mengemudi dengan nyaman.
Ban mobil depan umumnya bakal lebih cepat aus daripada ban mobil belakang dikarenakan ban mobil depan banyak digunakan untuk mengeram. Sehingga, gesekan lebih sering terjadi. Usia ban tidak bakal lama kalau ban tidak sering dirotasi kala telah aus. Oleh dikarenakan itu, melakukan rotasi ban mobil secara berkala sehingga usia penggunaan lebih panjang. Selain itu, rotasi ban mobil juga berfaedah untuk tahu tekanan ban dan kerusakan yang berjalan terhadap ban.
Estimasi Biaya Rotasi Ban Mobil
Biaya rotasi ban mobil terbilang murah. Apalagi jikalau OtoFriends memiliki alat bongkar gunakan ban, rotasi ban mobil sanggup dijalankan sendiri di rumah. Namun, jikalau tidak sempat melakukan rotasi ban mobil sendiri, pergilah ke Bengkel Mobil Bekasi terdekat.
Rata-rata biaya rotasi ban mobil di Bengkel Mobil Bekasi sekitar Rp70 ribu sampai Rp200 ribuan. Biaya selanjutnya sanggup berbeda di tiap tiap daerah. Selain itu, keadaan dan tipe mobil juga merubah biaya rotasi ban mobil.